大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7旬老人收藏古董车子的问题，于是小编就整理了5个相关介绍7旬老人收藏古董车子的解答，让我们一起看看吧。
个人收藏古董，犯法吗？
个人收藏古董，不犯法！
古董是为人所珍视的古代器物，是先人留给我们的文化遗产、珍奇物品。在这上面沉积着无数的历史、文化、社会信息，而这些信息是任何一件其他的器物所无法取代的。 因为古董可以作为一种玩物，所以后来我们也称之为“古玩”。
为什么普通人不能收藏古董？
这种说法并不完全准确。普通人是可以收藏古董的，只是可能存在一些限制因素或误解：
一些人认为普通人不能收藏古董可能是基于以下原因：
1. 资金限制：一些古董价格较高，可能超出了普通人的经济承受能力。
2. 知识和经验不足：缺乏对古董的鉴别能力、历史背景等专业知识，担心买到赝品或难以准确评估价值。
3. 市场复杂：古董市场存在鱼龙混杂的情况，对于不熟悉的人来说可能会觉得难以把握和进入。
但实际上，普通人也可以根据自己的兴趣、经济状况和知识积累，选择合适的古董进行收藏。而且现在有很多途径可以学习古董知识，也有一些价格相对亲民的古董品类可供选择。收藏古董更多的是一种爱好和文化追求，并非完全与身份或财富挂钩。
中国收藏古董最多的人？
他是收藏中国古代艺术品的泰山北斗，被称为“中国古董第一教父”，他对明式家具收藏颇具建树，又被成为“明代之王”。他是西方艺术界公认的最具眼光和品位的古董商兼收藏家、学者，最具权威的国际亚洲古典艺术专家。他就是——安思远。
个人收藏的文物能私自买卖吗？
可以
国家有规定传世文物归个人所以，允许私人买卖，所以只要有证据证明那件文物是传世文物，买卖双方自愿，就不算触犯法律，因为根据中华人民共和国文物保护法规定：（文物收藏单位以外的公民、法人和其他组织可以收藏通过下列方式取得的文物：
（一）依法继承或者接受赠与；
（二）从文物商店购买；
（三）从经营文物拍卖的拍卖企业购买；
（四）公民个人合法所有的文物相互交换或者依法转让；
（五）国家规定的其他合法方式。文物收藏单位以外的公民、法人和其他组织收藏的前款文物可以依法流通。
多老的车有收藏价值？
评判一辆车是否有收藏价值，需要看多方面因素。下面主要例举六方面，题主可以参考参考：
1、品牌。有些人买车说：“我不在乎品牌，能开就行”，如果只是为了单纯的使用功能性，那这句话倒没错。但说到保值率和收藏价值，品牌就起到大作用了。它不只是一个LOGO和名字那么简单，而代表一种品质和文化附加值。有些品牌，天生就有收藏价值，比如奔驰、保时捷、法拉利、布加迪。买这些厂商出品的车，大概率有较高的收藏价值。
而一些你没听过、别人也不怎么关注的品牌，那就难有收藏价值，它们已经被埋没在历史长河里，即使你淘出来也无人问津。不是你从河里随便捞出来一片玻璃碎渣都能当古董的，对不？但如果你捞出来的是100年前的可口可乐瓶子，可能很值钱，所以，品牌的价值就在这里。
2、品质。一辆品质很烂、不被当时的消费者接受的车，难有收藏价值。垃圾可以变成宝，但不是所有垃圾都有那么多伯乐。优秀的作品容易流传千古，劣质的产品花再大力气也难扶上墙，而且没必要去扶，就让它们淘汰吧。
3、纯正度。通常人们想收藏一款车，都希望100%原装，这样血统才纯正。没多少人想要一款更换过大量非原厂零件的车，仿佛东拼西凑的感觉。当然，如果非原厂零部件的品质做得跟原厂几乎一模一样也行，最怕的是使用劣质的、跟原厂不符的零部件，它们就像“老鼠屎”坏了一锅汤。
在古董车市场里，之所以有些经典车型的拍卖价不高，就因为前几任车主给它们换了劣质的零部件，并且改变了原厂的结构。导致一款本来就优秀的产品，因为“业余”的改造，毁掉了原厂应有的品质。所以，如果你想让自己的车更具收藏价值，不要随便改装，尽量细心保养，延长它的寿命。
4、稀有度。俗话说“物以稀为贵”，不解释。
5、足够老。要谈收藏价值，肯定是古董车了，年份越悠久，收藏价值越大。例如，一辆20年前的奔驰S级，只会被当做普通的二手车卖，可能价值10万不到的人民币；而一辆50年前的S级，可能价值就翻倍。这就回到上面这点——主要因为稀有。因为大部分车开不了那么久就报废了，能活下来的自然越来越少；
6、文化价值。一件产品最基本的是使用价值，所有汽车的使用价值都差不多，那为什么收藏价值却大不一样，有些车能拍卖几个亿，有些车卖个***价都没人要呢？一定程度上就体现在附加的“文化价值”上了。
到此，以上就是小编对于7旬老人收藏古董车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于7旬老人收藏古董车子的5点解答对大家有用。
